Xin chào bộ mặt công ty mới trong dòng sản phẩm ô tô điện sắp ra mắt của Volvo. Volvo Concept Recharge vừa được công bố tại hội nghị Tech Moment đầu tiên của nhà sản xuất ô tô, hội nghị này đề cập đến một số công nghệ và tính năng chính mà hãng dự định triển khai trên ô tô của mình trong vài năm tới.
Đầu tiên và quan trọng nhất, Concept Recharge là mẫu điện thoại hàng đầu mới sẽ được giới thiệu vào năm sau. Chiếc SUV, như công ty gọi nó, sẽ dựa trên một nền tảng hoàn toàn mới, các chi tiết của nó vẫn chưa được công bố. Nó sẽ không được gọi là XC90 hoặc XC100, bởi vì Volvo sẽ áp dụng một quy ước đặt tên hoàn toàn mới trong tương lai. Đó là một kỷ nguyên mới, nó nói.
Thoạt đầu, những bức ảnh có thể đánh lừa bạn, nhưng về cơ bản, chiếc SUV là rất quan trọng. Bằng cách loại bỏ động cơ và thay thế bằng một bộ pin đầy dưới sàn phẳng, Volvo đã cố gắng kéo dài trục cơ sở, hạ thấp đường mui và giảm cả chiều cao của nắp ca-pô. Các trụ A được cào dốc hơn, tất cả đều hoạt động song song với nhau để tạo ra một bề mặt nhẵn cho không khí lướt qua.
Các đặc điểm thiết kế hấp dẫn khác bao gồm phần nhô ra phía trước và phía sau ngắn hơn, đường lồi lõm gần như thẳng đứng, bánh xe lớn với vỏ bọc khí động học và tất nhiên là đèn pha LED hoàn toàn “Thor’s Hammer”. Những chiếc đèn này hiện mỏng hơn nhiều và có một thủ thuật thông minh là tách các DRL để tiết lộ các yếu tố chiếu sáng chính được làm từ công nghệ độ nét cao mới nhất của Volvo. Lưới tản nhiệt phía trước được đóng lại hoàn toàn và thay vào đó là logo Iron Mark có đèn chiếu sáng phía sau.
Tiếp tục phương pháp tiếp cận “ít hơn nhưng tốt hơn”, đèn đuôi dọc của Concept Recharge mỏng hơn bao giờ hết. Ngoài ra còn có một bộ cánh mở rộng ở tốc độ bay cao hơn để cải thiện hơn nữa tính khí động học tổng thể.
Thiết kế cabin cũng hoàn toàn mới, với buồng lái được thiết kế có chủ ý để không làm người lái mất tập trung với những luồng thông tin bị dồn dập. Điều đó giải thích cho màn hình công cụ kỹ thuật số mỏng. Chỉ các thông tin quan trọng như tốc độ lái xe, điều hướng GPS và mức sạc được hiển thị – phần còn lại được đưa ra ngoài nhưng có thể được tùy chọn hiển thị trên màn hình nổi. Một lần nữa, ít hơn nhưng tốt hơn.
Ở giữa là màn hình cảm ứng 15 inch khổng lồ, nằm dọc trên ngăn xếp trung tâm nổi. Nó sẽ được cung cấp bởi hệ điều hành Android Automotive với Trợ lý Google, Google Maps và Google Play được tích hợp sẵn. Hệ điều hành sẽ được sử dụng với VolvoCars.OS hoàn toàn mới, có giao diện người dùng được đơn giản hóa, trực quan hơn để sử dụng so với trước đây. Một ứng dụng dành riêng cho điện thoại thông minh cũng sẽ giúp trải nghiệm này trở nên thống nhất và liền mạch hơn.
Nếu bây giờ bạn chưa thể biết, cabin là sự giải thích thiết kế Scandinavia mới nhất của Volvo. Có rất nhiều vật liệu tự nhiên được sử dụng trong toàn bộ cabin, với việc sử dụng khéo léo hệ thống đèn LED khuếch tán theo tâm trạng bên dưới bảng điều khiển và trang trí cửa. Sàn xe phẳng giúp tạo ra nhiều không gian hơn cho tất cả người ngồi, và giống như các mẫu SUV hiện tại của Volvo, hàng ghế hành khách phía sau được bố trí cao hơn hàng ghế trước để có tầm nhìn ra bên ngoài tốt hơn.
Robin Page, trưởng bộ phận thiết kế của Volvo Cars cho biết: “Bên trong Concept Recharge, chúng tôi tạo ra một cảm giác phòng khách Scandinavia thực sự. Nội thất tích hợp công nghệ trải nghiệm người dùng mới nhất của chúng tôi với các vật liệu đẹp, bền vững và tự nhiên. Mỗi phần của nội thất giống như một tác phẩm nghệ thuật và có thể đứng riêng lẻ như đồ nội thất riêng lẻ trong một căn phòng. Chúng tôi sử dụng các công nghệ mới nhất nhưng không phải vì lợi ích của riêng họ. Chúng tôi luôn tập trung vào những lợi ích mà các công nghệ có thể mang lại ”.
Như đã báo cáo trước đây, mẫu flagship mới sẽ có cảm biến LiDAR làm tiêu chuẩn trong toàn bộ phạm vi. Hệ thống hình ảnh có độ chính xác cao do Luminar phát triển này hoạt động nhanh hơn theo cấp số nhân so với hệ thống camera âm thanh nổi điển hình, mà Volvo tin rằng sẽ giúp cứu sống nhiều người hơn nữa. Đây là một ngành công nghiệp đầu tiên và hệ thống LiDAR có giá 1.000 đô la Mỹ mỗi chiếc.
Điều này, kết hợp với hệ thống trên chip Nvidia Drive Orin, sẽ cho phép mức độ tự động hóa cao hơn (Thí điểm đường cao tốc). Trên thực tế, hệ thống tự lái có thể được cập nhật liên tục qua mạng, vì vậy nó sẽ chỉ tốt hơn theo thời gian. Nó cũng được cho là an toàn trước các cuộc tấn công mạng, vì vậy bạn sẽ không phải lo lắng về việc phương tiện tự lái của mình bị một tin tặc ngẫu nhiên nào đó chiếm đoạt. Tuy nhiên, Highway Pilot chỉ có thể được sử dụng ở những nơi được pháp luật cho phép và Volvo cho biết hãng sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm về bất kỳ rủi ro nào xảy ra trong quá trình lái xe không có người giám sát.
Vậy bạn nghĩ như thế nào? Bạn có hào hứng với kỷ nguyên mới của Volvo Cars không? Có rất nhiều thứ để giải nén, vì vậy hãy xem không gian này để biết thêm thông tin cập nhật! Xem thêm: otovolvo.com
