Volvo đang trên đỉnh cao của một cuộc cách mạng, hứa hẹn sẽ chỉ bán xe điện thuần túy vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu đó, công ty sẽ tiết lộ lộ trình công nghệ của mình vào cuối ngày hôm nay, phác thảo các thành phần sẽ tạo nền tảng cho các mẫu xe thế hệ tiếp theo của mình. tất cả đều không phát thải khí thải.
Trong khi các thông tin chi tiết sẽ được công bố trong chương trình phát sóng trực tiếp từ Gothenburg, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã xác nhận rằng họ đặt mục tiêu tăng gấp đôi phạm vi hoạt động của các loại xe điện hiện tại, hiện ở mức 420 km đối với C40 Recharge mới. Họ cũng muốn những chiếc xe trong tương lai của mình cho phép sạc nhanh hơn nhiều và sở hữu cũng như sạc rẻ hơn. Nhìn chung, Volvo đang nhắm mục tiêu ít nhất một nửa trong số 1,2 triệu chiếc xe mà hãng dự kiến bán ra trên toàn cầu vào giữa thập kỷ này sẽ chạy hoàn toàn bằng điện.
Đến lúc đó, nó sẽ có biên lợi nhuận hoạt động hàng năm từ 8 đến 10%, được thúc đẩy bởi doanh số bán hàng và doanh thu tăng, các kênh phân phối và bán hàng hiệu quả hơn, sự hợp tác của các công ty liên kết lớn hơn và nhiều loại xe ô tô điện hơn. Công ty cũng kỳ vọng xe điện sẽ đạt được tỷ suất lợi nhuận gộp ngang bằng với các đối tác chạy bằng xăng và dầu diesel, thúc đẩy lợi nhuận hơn nữa.Với các mẫu xe mới của mình
Volvo sẽ chuyển sang sử dụng sức mạnh điện toán cốt lõi của Nvidia, phát triển phần mềm nội bộ và tập trung vào các chu kỳ phát triển ngắn hơn – những hành động phản ánh “vai trò ngày càng tăng của phần mềm như một yếu tố khác biệt cho chiếc xe của tương lai và động lực tạo ra lợi nhuận sự phát triển.” Công ty cho biết rằng đây là một sự khởi đầu rõ ràng so với thực tiễn thống trị lâu nay của ngành là phát triển tĩnh, cho phép tăng tính linh hoạt, tốc độ phát triển nhanh hơn và triển khai ngay lập tức các dịch vụ, công nghệ và phần mềm mới qua mạng.
Volvo đã xác nhận vào tuần trước rằng tất cả các mẫu xe thế hệ tiếp theo sẽ đi kèm với cảm biến nắp đậy Luminar theo tiêu chuẩn, bắt đầu từ XC90 mới, để đảm bảo rằng chúng đã sẵn sàng cho việc lái xe hoàn toàn tự động. Nó cũng sẽ xem xét “khai thác sức mạnh của dữ liệu thời gian thực” để liên tục cải thiện sự an toàn của các phương tiện của mình.
rong khi phần mềm cung cấp năng lượng và cuối cùng cho những chiếc xe của hãng sẽ được viết trong nhà, Volvo sẽ tiếp tục hợp tác với Google về mặt thông tin giải trí. Gã khổng lồ công nghệ đã cung cấp hệ điều hành dựa trên Android cho các mẫu xe mới nhất của Volvo và phiên bản thế hệ tiếp theo sẽ mang đến “trải nghiệm đơn giản, thanh bình và an toàn” và tích hợp liền mạch giữa ô tô và hệ sinh thái của Google.
Để quảng bá cho buổi phát trực tiếp, Volvo đã phát hành một vài hình ảnh về những chiếc bánh xe Tamiya-esque gọn gàng, giới thiệu một số kiểu dáng bộ phụ kiện xe trong tương lai. Một trong những bộ phận đó là thân xe SUV cỡ lớn trông đáng ngờ giống như một mẫu concept dành cho XC90 mới, được trang bị đầy đủ cảm biến nắp thùng nói trên trên nóc xe.
Những hình ảnh đó cho thấy một thiết kế đẹp hơn, gọn gàng hơn, thậm chí là kiểu dáng tương đối hầm hố của mẫu xe cũ, với các đường gấp khúc sắc nét hơn, đường viền khéo léo, các đường cắt sâu dọc hai bên, thiết kế “mái nổi” đang thịnh hành và đèn hậu hình chữ L mỏng . Tất nhiên, đây có thể chỉ đơn giản là một mô hình cách điệu thay vì một mô hình cụ thể trong tương lai – chúng ta sẽ chỉ cần chờ xem. Xem thêm: otovolvo.com
