Volvo XC90 được thiết kế lại dựa trên phiên bản cập nhật của nền tảng mô-đun SPA của mẫu xe hiện tại sẽ ra mắt vào năm 2022 và cuối cùng nó sẽ có công nghệ có khả năng điều khiển xe trên đường cao tốc mà không cần người lái giám sát.
Tính năng này sẽ được gọi là Thí điểm đường cao tốc và chúng tôi nên cảnh báo rằng tính năng này sẽ không hoạt động trên tất cả các đường cao tốc. Volvo cho biết tính năng này sẽ chỉ được kích hoạt khi nó được xác minh là an toàn cho các điều kiện và đường cao tốc được chỉ định. Điều này xếp hạng nó ở Cấp độ 4 trong thang điểm SAE về khả năng tự lái. Một chiếc ô tô tự lái thực sự có khả năng ngang hàng với con người ở Cấp độ 5 trên thang đo.
Việc làm cho Highway Pilot có thể thực hiện được sẽ là một loạt các cảm biến, bao gồm cả hệ thống lidar từ Luminar, sẽ được trang bị cho tất cả các Volvos dựa trên nền tảng SPA được cập nhật (SPA2). Phần mềm được phát triển bởi bộ phận tự lái nội bộ của Volvo, Zenseact, sẽ sử dụng dữ liệu được thu thập bởi các cảm biến để điều khiển phương tiện, với mọi thứ được cung cấp bởi máy tính Drive Orin của Nvidia. Máy tính có khả năng thực hiện 254 nghìn tỷ hoạt động mỗi giây.
Trong một cuộc phỏng vấn năm 2018 với The Car Connection, Giám đốc R&D của Volvo, Henrik Green cho biết Volvo có kế hoạch cung cấp Highway Pilot như một tiện ích bổ sung cao cấp “bốn con số”.
Mặc dù phần cứng cần thiết cho Highway Pilot sẽ sẵn sàng khi XC90 được thiết kế lại ra mắt vào năm sau, Volvo vẫn chưa cho biết khi nào tính năng này sẽ thực sự được cung cấp. Và ngay cả khi tính năng có sẵn, nó có thể không hoạt động ở tất cả các quốc gia, tùy thuộc vào những điều kiện mà nó yêu cầu, cũng như môi trường pháp lý hiện có.
Hệ thống tự lái Cấp độ 4 trên xe cá nhân sẽ là một bước tiến lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù Waymo có dịch vụ taxi tự lái Cấp độ 4 ở các vùng của Phoenix, Arizona, nhưng khi nói đến phương tiện cá nhân, chúng tôi mới chỉ đạt đến khả năng Cấp độ 2 vì người lái xe luôn phải giám sát liên tục. Tuy nhiên, mọi thứ đang bắt đầu thay đổi. Vào tháng 3, Honda đã công bố tính năng tự lái cấp độ 3 cho đường cao tốc, mặc dù chỉ có ở Nhật Bản. Nó cũng hoạt động trên đường cao tốc được chỉ định và chỉ cho phép người lái xe rời mắt khỏi con đường trong thời gian ngắn. Xem thêm: otovolvo.com
