Volvo được cho là công ty đi đầu trong cuộc đua trở thành nhà sản xuất ô tô trung hòa với khí hậu, khi giới thiệu một loạt các biện pháp tiên tiến mới để chế tạo và tái chế ô tô, tất cả đều nhằm mục đích giảm lượng khí thải. Hôm nay, họ tiết lộ kế hoạch phát triển thép không chứa hóa thạch trong sản xuất xe của mình bằng cách hợp tác với nhà sản xuất thép Thụy Điển SSAB.
Nhà sản xuất ô tô nói với Automotive News Europe rằng, trong tổng lượng khí thải CO2 từ vật liệu và sản xuất ô tô của họ, khoảng 35% đến từ việc tạo ra thép và sắt cần thiết cho một mẫu xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel. Con số này giảm xuống còn 20% ở một chiếc ô tô chạy điện hoàn toàn.
Theo ước tính của mình, Kerstin Enochsson, người đứng đầu bộ phận mua sắm của Volvo cho biết việc chuyển sang sử dụng thép không hóa thạch sẽ làm giảm những con số này ít nhất 90%. Volvo sẽ bắt đầu thử nghiệm loại thép mới (được làm từ sắt khử hydro) vào khoảng năm nay, với mục tiêu sử dụng nó trên một mẫu xe ý tưởng trong tương lai gần. Nó có kế hoạch trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới chế tạo ô tô bằng thép không hóa thạch.
Volvo là nhà sản xuất ô tô đầu tiên hợp tác với SSAB như một phần của sáng kiến HYBRIT sau này. Mục tiêu là thay thế than luyện kim (hoặc than luyện cốc, truyền thống cần thiết cho sản xuất thép từ quặng sắt) bằng điện và hydro không hóa thạch.
Giám đốc điều hành Volvo, Hakan Samuelsson cho biết: “Khi chúng tôi liên tục giảm tổng lượng khí thải carbon của mình, chúng tôi biết rằng thép là lĩnh vực chính cần tiến bộ hơn nữa. Sự hợp tác với SSAB về phát triển thép không hóa thạch có thể giúp giảm đáng kể lượng khí thải trong chuỗi cung ứng của chúng tôi ”.
Quan hệ đối tác với SSAB tập trung vào hoạt động sản xuất tại Châu Âu của Volvo. Enochsson cho biết công ty sẽ xác định các nhà sản xuất thép không có hóa thạch khác có thể cung cấp cho các nhà máy của họ ở Mỹ và Trung Quốc, nhưng vẫn chưa có lịch trình nào được đưa ra. Xem thêm: otovolvo.com
