Volvo cùng với cánh tay công nghệ tự lái trong nhà Zenseact đã công bố hôm thứ Tư rằng chủ sở hữu các phương tiện thế hệ tiếp theo của họ sẽ có thể cung cấp dữ liệu thời gian thực thu thập được từ các cảm biến để giúp phát triển các tính năng hỗ trợ người lái điện tử, bao gồm toàn bộ trong tương lai hệ thống tự lái. Chủ sở hữu Volvo sẽ có thể chọn xem dữ liệu này có được thu thập hay không và phần lớn dữ liệu sẽ được giữ ẩn danh.
Dữ liệu sẽ được lưu trữ trong một trung tâm dữ liệu với dung lượng khoảng 225 triệu gigabyte và được sử dụng bởi các hệ thống trí tuệ nhân tạo có thể nhanh chóng xử lý tất cả. AI tìm kiếm các mẫu trong dữ liệu và sau đó dự đoán kết quả mà các hệ thống hỗ trợ người lái và tự lái dựa vào để thực hiện các hành động. Khi ngày càng nhiều dữ liệu được thu thập, các hệ thống trở nên hoàn thiện hơn. Đó là một Tesla đã đi tiên phong đáng kể trong số các kỹ thuật viên lớn, và nó cũng đang được Volkswagen Group áp dụng.
“An toàn là một phần di sản của chúng tôi và là xương sống của công ty chúng tôi, nhưng phần mềm là một phần quan trọng trong DNA thời hiện đại của chúng tôi,” Mats Moberg, người đứng đầu bộ phận R&D tại Volvo, cho biết trong một tuyên bố. “Vì vậy, trong khi chúng tôi tiếp tục xây dựng dựa trên chuyên môn 50 năm của Nhóm nghiên cứu tai nạn ô tô Volvo hàng đầu trong ngành, giờ đây chúng tôi cũng có thể tận dụng AI như một nhóm nghiên cứu tai nạn ảo mới.”
Volvo cho biết việc sử dụng dữ liệu do khách hàng thu thập sẽ giúp đẩy nhanh sự phát triển của các hệ thống hỗ trợ lái xe điện tử và tự lái hoàn toàn. Ví dụ: dữ liệu sẽ đến từ hàng triệu dặm được lái trên khắp thế giới. Volvo sau đó sẽ có thể thiết kế các hệ thống hỗ trợ người lái và tự lái cho các vị trí địa lý cụ thể nhanh hơn nhiều so với một số nguyên mẫu hạn chế được tung ra trên toàn cầu.
Volvo nhận được công nghệ hỗ trợ người lái sẽ thông minh hơn theo thời gian với các phiên bản dữ liệu bổ sung và các phiên bản cải tiến sẽ được gửi đến xe thông qua các bản cập nhật phần mềm qua mạng. Theo Volvo, các hệ thống sẽ trở nên có năng lực hơn, giúp chúng có thể can thiệp vào nhiều tình huống hơn.
Chất lượng của dữ liệu cũng dự kiến sẽ có một bước nhảy vọt với sự xuất hiện của Volvo XC90 được thiết kế lại vào năm tới, vì chiếc crossover mới sẽ là chiếc Volvo đầu tiên được trang bị cảm biến lidar từ Luminar. Mặc dù tính năng tự lái hoàn toàn có thể không được cung cấp trong một số năm, Volvo cho biết cảm biến lidar sẽ giúp cải thiện các hệ thống an toàn hiện có như cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp tự động. Vì điều này, Volvo đã ám chỉ rằng họ sẽ làm tiêu chuẩn cho lidar trên tất cả các mẫu xe trong tương lai của mình, bao gồm cả các mẫu xe nhập khẩu. Xem thêm: otovolvo.com
