Volvo sẽ cung cấp cảm biến lidar gắn trên nóc xe ô tô sản xuất bắt đầu từ năm 2022, nhà sản xuất ô tô cho biết trong một thông cáo báo chí hôm thứ Tư. Volvo xem đây là bước đệm cho những chiếc xe tự lái tiềm năng trong tương lai.Các cảm biến lidar sẽ được cung cấp bởi Luminar, công ty Volvo ở Thung lũng Silicon đã tài trợ từ năm 2018. Hai công ty sẽ hợp tác chặt chẽ hơn với nhau để đưa các cảm biến của Luminar sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, Volvo cho biết thêm rằng nhà sản xuất ô tô có thể tăng cổ phần thiểu số của mình trong Đèn chiếu sáng.
Volvo cho biết: “Sự hợp tác này sẽ cung cấp công nghệ tự lái hoàn toàn đầu tiên của Volvo cho các tuyến đường cao tốc và mở đường cho những phát triển về an toàn chủ động trong tương lai”.
Lidar, hoạt động tương tự như radar nhưng sử dụng ánh sáng thay vì sóng vô tuyến, được hầu hết các nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ coi là yếu tố quyết định đối với ô tô tự lái. Hầu hết các nguyên mẫu xe ô tô tự hành hiện được phép thử nghiệm trên đường công cộng đều sử dụng lidar kết hợp với radar và camera.
Audi hiện đang cung cấp cảm biến nắp đậy gắn trên lưới tản nhiệt trên một số mẫu xe nhất định, như một phần của hệ thống hỗ trợ người lái hiện có. Những cảm biến này sẽ kích hoạt Traffic Jam Pilot của Audi, được thiết kế để cung cấp mức độ tự động hóa cao hơn trong việc lái xe trên đường cao tốc, mặc dù không có khả năng lái xe tự động chính hãng. Audi đã hủy bỏ tính năng đó do những lo ngại về luật pháp và trách nhiệm pháp lý.
Volvo ám chỉ rằng ban đầu, các cảm biến lidar sẽ được sử dụng cho một thứ tương tự như hệ thống không còn tồn tại của Audi. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã mô tả một “Thí điểm đường cao tốc” sẽ cho phép “lái xe trên đường cao tốc hoàn toàn tự động” ở một số địa điểm và điều kiện nhất định.
Những chiếc xe đầu tiên có nắp thùng mui bạt sẽ dựa trên kiến trúc SPA2 sắp tới. Volvo trước đây cho biết XC90 thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt trên SPA2 vào năm 2021 và chiếc SUV sẽ có khả năng lái tự động ở một mức độ nào đó. Tuy nhiên, việc ra mắt đã được lùi lại đến năm 2022 “để đảm bảo rằng chúng tôi có thể đưa tất cả công nghệ mà chúng tôi muốn vào nền tảng ngay từ đầu”, một phát ngôn viên của Volvo nói với Motor Authority.
Volvo đã chế tạo một số mẫu xe tự lái để thử nghiệm tại quê nhà. Nhà sản xuất ô tô cũng cung cấp những chiếc XC90 cho Uber cho chương trình xe tự lái sau này Một trong những chiếc xe đó đã dính vào một vụ tai nạn chết người, nhưng chiếc xe không sử dụng hệ thống hỗ trợ của Volvo.Volvo sẽ cung cấp cảm biến lidar gắn trên nóc xe ô tô sản xuất bắt đầu từ năm 2022, nhà sản xuất ô tô cho biết trong một thông cáo báo chí hôm thứ Tư. Volvo xem đây là bước đệm cho những chiếc xe tự lái tiềm năng trong tương lai.
Các cảm biến lidar sẽ được cung cấp bởi Luminar, công ty Volvo ở Thung lũng Silicon đã tài trợ từ năm 2018. Hai công ty sẽ hợp tác chặt chẽ hơn với nhau để đưacác cảm biến của Luminar sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, Volvo cho biết thêm rằng nhà sản xuất ô tô có thể tăng cổ phần thiểu số của mình trong Đèn chiếu sáng.Volvo cho biết: “Sự hợp tác này sẽ cung cấp công nghệ tự lái hoàn toàn đầu tiên của Volvo cho các tuyến đường cao tốc và mở đường cho những phát triển về an toàn chủ động trong tương lai”.
Lidar, hoạt động tương tự như radar nhưng sử dụng ánh sáng thay vì sóng vô tuyến, được hầu hết các nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ coi là yếu tố quyết định đối với ô tô tự lái. Hầu hết các nguyên mẫu xe ô tô tự hành hiện được phép thử nghiệm trên đường công cộng đều sử dụng lidar kết hợp với radar và camera. Xem thêm: otovolvo.com
