Volvo Cars đã thông báo rằng XC90 thế hệ tiếp theo sẽ được trang bị cảm biến lidar như một phần của thiết bị tiêu chuẩn của hãng, theo Reuters. Điều này sẽ cho phép sử dụng các công nghệ lái xe tự động và an toàn tiên tiến hơn nữa, vì chúng dựa vào hình ảnh chính xác của môi trường xung quanh xe.
Trên thực tế, hệ thống hỗ trợ người lái mới được thiết kế tốt hơn để ngăn ngừa thương tích và tử vong, và nó sẽ chỉ có khả năng và đáng tin cậy hơn theo thời gian, Volvo và nhà cung cấp cảm biến lidar Luminar Technologies cho biết.
Giám đốc điều hành Volvo, ông Hakan Samuelsson, cho biết “bằng cách sử dụng phần cứng này làm tiêu chuẩn, chúng tôi có thể liên tục cải thiện các tính năng an toàn trên không và giới thiệu các hệ thống truyền động tự động tiên tiến.” Các nhà sản xuất ô tô đã tránh sử dụng cảm biến lidar do chi phí triển khai cao – Giám đốc điều hành Luminar Austin Russell cho biết giá mỗi chiếc là 1.000 đô la Mỹ.
CTO Henrik Green của Volvo nhấn mạnh rằng chi phí không phải là trọng tâm của công ty. Trong khi giá của công nghệ lidar sẽ giảm theo thời gian khi khối lượng tăng lên, Volvo cho biết việc triển khai sẽ đẩy nhanh việc sử dụng các dịch vụ tự động mà công ty có thể tính phí. Ngoài ra, nó trở thành người đầu tiên đưa ra tiêu chuẩn lidar trên một chiếc xe hơi, tạo tiền đề cho những người khác làm theo, giống như nó đã làm với dây an toàn ba điểm và túi khí tác động bên.
Volvo Cars luôn luôn dẫn đầu về sự an toàn. Bây giờ nó sẽ xác định mức độ an toàn tiếp theo của ô tô. Bằng cách có phần cứng này làm tiêu chuẩn, chúng tôi có thể liên tục cải thiện các tính năng an toàn qua mạng và giới thiệu các hệ thống truyền động tự động tiên tiến, củng cố vị trí dẫn đầu của chúng tôi trong lĩnh vực an toàn, ”Samuelsson nói thêm.
Russel nói: “Đây là một thời điểm quan trọng đối với ngành. “Bạn không có gói tùy chọn cho túi khí. Bạn không có gói tùy chọn để thắt dây an toàn. Tại sao bạn nên có một gói tùy chọn cho công nghệ tiết kiệm cuộc sống? ”
Đầu tháng 3, Luminar cho biết họ đã ký một thỏa thuận với Zenseact (bộ phận phần mềm của Volvo) để cung cấp sự kết hợp giữa phần cứng Iris lidar và hệ thống phần mềm Sentinel để cung cấp các tính năng tự động cho xe Volvo. Vào thời điểm đó, Luminar cũng nói rằng hệ thống sẽ được bán cho các nhà sản xuất ô tô khác.
Hệ thống dựa trên lidar sẽ cung cấp khả năng lái xe tự động, nhưng chỉ trên đường cao tốc, Luminar cho biết. Nó sử dụng chipset điện toán của Nvidia và cũng có thể được sản xuất để hoạt động với camera và cảm biến radar đã được tích hợp trên xe hơi. Luminar từ chối thảo luận về khối lượng tiềm năng, nhưng XC90 là mẫu xe Volvo phổ biến nhất ở Mỹ và là mẫu xe bán chạy thứ ba của Volvo trên toàn cầu. Xem thêm: otovolvo.com
