Volvo đã nâng cấp hệ thống truyền động hybrid plug-in Recharge để cung cấp phạm vi lái điện nhiều hơn đáng kể, lượng khí thải CO2 thấp hơn, tăng hiệu suất và nâng cao khả năng lái xe. Có sẵn trong hai thông số kỹ thuật – T6 và T8 – hệ thống truyền động cải tiến sẽ được sử dụng trong các mô hình dòng 90 và 60 của công ty, bao gồm XC90, XC60, S90, V90, S60 và V60.
Một trong những thay đổi lớn là bộ pin mới có lớp tế bào thứ ba để tăng công suất năng lượng từ 11,6 kWh lên 18,8 kWh. Volvo cho biết điều này cho phép phạm vi hoạt động lên đến 90 km (tùy thuộc vào kiểu máy) khi chỉ chạy bằng điện, nhiều hơn mức trung bình trước đây là khoảng 50 km (cũng tùy thuộc vào kiểu máy).
Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển tiếp tục nói rằng phạm vi tăng lên là quá đủ để bao phủ 50 km hoặc lâu hơn một chủ sở hữu trung bình đi du lịch mỗi ngày trong tuần. Nhìn chung, phạm vi sử dụng động cơ đốt trong cũng tăng lên. Nó sẽ không được đề cập nếu thời gian sạc đã thay đổi do pin lớn hơn hoặc nếu có bất kỳ nâng cấp nào đối với bộ sạc AC tích hợp (hiện tại là 3,7 kw) mà hệ thống truyền động Recharge đi kèm.
Henrik Green, Giám đốc công nghệ tại Volvo Cars cho biết: “Đó là năm 2021 và mọi người sẽ không còn phải phụ thuộc vào xăng hoặc dầu diesel khi đi lại. Ông nói thêm: “Các xe hybrid plug-in mới nhất của chúng tôi cung cấp tất cả phạm vi lái xe điện cần thiết trong cuộc sống hàng ngày của hầu hết mọi người.
Bên cạnh việc cải tiến pin, Volvo cũng lắp một động cơ điện phía sau mạnh mẽ hơn, cho công suất 145 mã lực, tăng 58 mã lực so với trước đó. Với sức mạnh bổ sung, Recharge T6 cung cấp tổng công suất kết hợp là 350 mã lực, trong khi Recharge T8 cho công suất 455 mã lực, khiến chiếc sau này trở thành những chiếc xe Volvo mạnh nhất từng được sản xuất.
Nhà sản xuất ô tô cho biết thêm rằng động cơ xăng trên T8 cũng đã được tinh chỉnh để đạt hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu cao hơn, bao gồm công suất động cơ cao hơn ở số vòng quay thấp và khả năng cất cánh để đảm bảo hệ dẫn động điện hóa tinh tế hơn với lượng khí thải CO2 giảm xuống.
Volvo’s Recharge (trước đây được gọi là Twin Engine) là một hệ thống truyền động dẫn động bốn bánh, trong đó bánh trước được thúc đẩy bởi động cơ đốt trong và một hộp số có gắn động cơ điện. Trong khi đó, các bánh sau có một mô-tơ điện chuyên dụng điều khiển chúng, nhưng không có kết nối vật lý thực tế nào giữa trục trước và trục sau, vì vậy đó là thiết lập AWD điện.
Một nâng cấp khác cho hệ thống truyền động Recharge là bổ sung hệ thống truyền động bằng một bàn đạp, hoạt động theo kiểu tương tự như ô tô chạy điện hoàn toàn, cho phép người lái tùy chọn kiểm soát cả tăng và giảm tốc chỉ với bàn đạp ga. Điều này sẽ được triển khai cho XC60, S90 và V90 ban đầu.
“Lái xe plug-in hybrid thường là bước đệm để đi hoàn toàn bằng điện. Chúng tôi tin rằng việc nâng cấp này sẽ cho nhiều người thấy rằng lái xe điện là tương lai và đưa chúng ta đến gần hơn với tham vọng trở thành xe điện hoàn toàn vào năm 2030, ”Green kết luận. Xem thêm: otovolvo.com
