
Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 là một trong những mẫu xe nổi bất thuộc “đế chế” SUV cỡ nhỏ – XC40 của nhà Volvo. Nhưng mẫu xe đã xuất hiện được một thời gian, vậy liệu nó có còn đáng mua hơn những chiếc SUV gia đình đối thủ, chẳng hạn như Audi Q3, BMW X1 và Range Rover Evoque không? Đọc để tìm hiểu.
Trả lời câu hỏi về ngoại thất của Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 so với đàn anh XC60
Mẫu xe Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 thường được khách hàng và người dân nói vui là “tiểu XC60” do có vẻ bề ngoài khá giống đàn anh đã được tinh giảm bớt đi những thông số cơ bản. Tuy nhiên, phần còn lại của các chi tiết của chiếc xe và tỷ lệ tổng thể của nó là khá khác nhau. Nó chắc chắn không giống như thể nhà sản xuất xe hơi Thụy Điển đã đưa bản thiết kế cho Volvo XC60 vào một máy photocopy, chọn “giảm kích thước” và đẩy “in”.
Hiệu suất & khả năng truyền động
Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 với khối động cơ mạnh mẽ đã giúp chiếc xe có thể chạy nước rút từ 0-100km/h trong 7,3 giây.. Khi chỉ chạy bằng năng lượng điện, Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 tăng tốc chậm hơn rất nhiều nhưng vẫn tiến triển bình tĩnh theo tốc độ đường cao tốc.
Hệ thống treo và sự thoải mái khi đi xe
Các phiên bản chạy xăng thông thường của Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 thoải mái hơn bất kỳ đối thủ chính nào của chúng, bao gồm BMW X1 và Jaguar E-Pace đáng sợ. Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 thậm chí còn tốt hơn một số lựa chọn thay thế tương đối thoải mái, chẳng hạn như Range Rover Evoque và Volkswagen Tiguan.
Trên những con đường nhanh hơn, Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 lướt qua những gợn sóng và khe co giãn và thoát khỏi những ổ gà sắc như dao cạo xung quanh thị trấn – ngay cả trên bánh xe hợp kim 20 inch khổng lồ đi kèm như một tùy chọn với những món đồ trang trí đắt tiền hơn.
Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 xử lý hoàn hảo đầy đủ nếu bạn lái nó một cách thoải mái, điều mà chúng tôi mong đợi hầu hết mọi người sẽ làm được. Tuy nhiên, nó không phải là một chiếc SUV thể thao, vì vậy nếu bạn nhấn vào, thân xe sẽ nghiêng một chút qua các góc và bạn sẽ nhận thấy rằng cảm giác lái không đặc biệt thoải mái.
Nói tóm lại Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 rất dễ lái nhưng một số đối thủ cho cảm giác thú vị hơn. Nếu đó là một thỏa thuận đối với bạn, hãy xem xét BMW X2 hoặc – hoặc Ford Kuga nếu bạn muốn một chiếc SUV plug-in với một chút cảm giác vào cua.
Tiếng ồn và độ rung
Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 tương đối yên tĩnh ở chế độ thuần điện, mặc dù bạn nghe thấy tiếng rên rỉ từ động cơ điện nhiều hơn một chút. Bạn có thể biết khi nào động cơ xăng nổ nhưng nó không bao giờ quá “ồn ảo”.
Khi lướt đi trên Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 , chủ nhân sẽ nghe thấy tiếng gió nhẹ thổi quanh kính chắn gió ở tốc độ đường cao tốc. Ngoài ra còn có tiếng ồn trên đường, đặc biệt là khi trang bị bánh xe hợp kim 20 inch lớn (Evoque đáng chú ý là dịu hơn về mặt này). Tuy nhiên, Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 không ở đâu gần như ồn ào như X1 trên đường cao tốc. Hệ thống phanh tái tạo của các mẫu PHEV hơi nhanh khi chúng cắt vào, nhưng phần còn lại của dải số có phanh thường xuyên liên tục và giúp bạn dễ dàng giảm tốc một cách trơn tru.
Tổng kết về Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022
Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 – mẫu xe có những điểm mạnh vô cùng đặc biệt ở hiệu suất, khả năng giảm độ ồn và rung và cùng với đó là hệ thống treo và sự thoải mái khi di chuyển so với các đối thủ khác như BMW X1, Rangerover Evogue.. với vẻ ngoài được coi là phiên bản tinh giảm của đàn anh XC60, tuy nhiên Volvo XC40 T5 R-Design AWD 2022 vẫn cho thấy những đặc điểm nổi trội và khác biệt so với đàn anh. Xem thêm: otovolvo.com