Một vài lần đầu tiên được tiết lộ vào tháng 3 năm 2021, Volvo C40 Recharge là người anh em sành điệu của Volvo XC40 Recharge đã ra mắt lần đầu tiên một năm trước đó. Trước đây, chúng tôi đã báo cáo rằng chiếc xe thứ hai sẽ được ra mắt tại Malaysia trong năm nay, nhưng một bài đăng gần đây trong Câu lạc bộ chủ sở hữu xe điện Malaysia (MyEVOC) cho biết chiếc xe trước cũng sẽ tham gia nó.
Mặc dù cả hai mẫu đều được xây dựng trên Kiến trúc mô-đun nhỏ gọn (CMA), nhưng C40 chỉ đi kèm với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, cụ thể là P8 AWD. XC40 cũng có thiết lập này, nhưng nó cũng có sẵn với các hệ thống truyền động hybrid plug-in xăng, diesel và xăng. Khi XC40 được giới thiệu lần đầu tiên ở đây vào năm 2018, nó chỉ được cung cấp với hệ thống truyền động T5 AWD, với tùy chọn hybrid plug-in Recharge T5 được bổ sung vào tháng 2 năm ngoái.
Trong thông số kỹ thuật P8 AWD, C40 có hai động cơ điện – một cho mỗi trục – cho tổng công suất 408 PS (402 mã lực hoặc 300 kW) và mô-men xoắn 660 Nm. Động cơ điện tử sử dụng năng lượng từ gói pin lithium-ion 78 kWh cung cấp phạm vi hoạt động ước tính 420 km dựa trên tiêu chuẩn WLTP.
Việc sạc lại pin có thể được thực hiện thông qua kết nối AC Loại 2, sẽ mất tám giờ với ổ cắm ba pha 11 kW. Ngoài ra còn có hỗ trợ hỗ trợ sạc nhanh DC (sử dụng kết nối CCS) cho công suất lên đến 150 kW mà sẽ chỉ cần 40 phút để đạt được từ trạng thái 0-80%. Được tiết lộ lần đầu vào tháng 3 năm 2021, Volvo C40 Recharge là người anh em sành điệu của XC40 Recharge đã ra mắt lần đầu tiên vài năm trước đó. Trước đây, chúng tôi đã báo cáo rằng chiếc xe thứ hai sẽ được ra mắt tại Malaysia trong năm nay, nhưng một bài đăng gần đây trong Câu lạc bộ chủ sở hữu xe điện Malaysia (MyEVOC) cho biết chiếc xe trước cũng sẽ tham gia nó.
Mặc dù cả hai mẫu đều được xây dựng trên Kiến trúc mô-đun nhỏ gọn (CMA), nhưng C40 chỉ đi kèm với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, cụ thể là P8 AWD. XC40 cũng có thiết lập này, nhưng nó cũng có sẵn với các hệ thống truyền động hybrid plug-in xăng, diesel và xăng. Khi XC40 được giới thiệu lần đầu tiên ở đây vào năm 2018, nó chỉ được cung cấp với hệ thống truyền động T5 AWD, với tùy chọn hybrid plug-in Recharge T5 được bổ sung vào tháng 2 năm ngoái.
Trong thông số kỹ thuật P8 AWD, C40 có hai động cơ điện – một cho mỗi trục – cho tổng công suất 408 PS (402 mã lực hoặc 300 kW) và mô-men xoắn 660 Nm. Động cơ điện tử sử dụng năng lượng từ gói pin lithium-ion 78 kWh cung cấp phạm vi hoạt động ước tính 420 km dựa trên tiêu chuẩn WLTP.
Việc sạc lại pin có thể được thực hiện thông qua kết nối AC Loại 2, sẽ mất tám giờ với ổ cắm ba pha 11 kW. Ngoài ra còn có hỗ trợ hỗ trợ sạc nhanh DC (sử dụng kết nối CCS) với công suất lên đến 150 kW, chỉ cần 40 phút để sạc từ trạng thái 0-80% ..Những con số này không khác nhiều so với XC40 Recharge EV, mặc dù C40 có thời gian tăng tốc 0-100 km / h tốt hơn một chút là 4,7 giây (XC40 là 4,9 giây) và phạm vi hoạt động xa hơn 20 km – Volvo đã nói rằng tương lai hơn- cập nhật phần mềm không dây có thể cải thiện số liệu của XC40. Tốc độ tối đa của cả hai xe điện đều giống nhau ở 180 km / h, phù hợp với phương pháp tiếp cận an toàn của Volvo.
Điều khác biệt đáng kể là kiểu dáng của C40, cụ thể là kiểu dáng giống chiếc coupe của nó mang lại cái nhìn thể thao hơn, đi kèm với cánh gió nổi bật trên nóc xe và cánh gió tích hợp trên cửa hậu – đèn hậu LED cũng đặc trưng để phù hợp với hình dáng thân xe bóng bẩy hơn. Ngoài ra, cả hai mẫu xe đều có chung thiết kế mặt trước (sau bản cập nhật gần đây của XC40 Recharge) và thiết kế nội thất – mẫu xe sau bao gồm hệ thống thông tin giải trí dựa trên hệ điều hành Android Automotive.
Hiện tại, vẫn chưa có dấu hiệu về thời điểm ra mắt C40 hoặc XC40 Recharge EV tại Malaysia, nhưng nó sẽ xảy ra vào khoảng thời gian trong năm nay. Trong hai mẫu, bạn mong chờ mẫu nào nhất? Xem thêm: otovolvo.com
