Theo một báo cáo của Autocar, Volvo và Polestar sẽ tập trung vào việc giới thiệu các mẫu SUV chạy điện cấp nhập cảnh mới sau khi ra mắt phiên bản kế nhiệm XC90 (được cho là Embla) và Polestar 3 lần lượt.
Về phía Volvo, nhà sản xuất ô tô được cho là đang phát triển một chiếc crossover nhỏ gọn để cạnh tranh với các sản phẩm cao cấp như Mercedes-Benz EQA và DS3 Crossback E-Tense. Trước đây, một mô hình như vậy được đồn đại sẽ được gọi là XC20 hoặc C20, nhưng bây giờ đã được xác nhận rằng nó sẽ có một cái tên mới chứ không phải là chữ và số – tương tự như XC90 tiếp theo.
Mẫu EV SUV sắp ra mắt cũng sẽ là mẫu xe Volvo đầu tiên được củng cố bởi Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững (SEA) “mã nguồn mở” của Geely. Nền tảng cho biết lần đầu tiên được sử dụng cho Zeekr 001, được cung cấp với pin 86 hoặc 100 kWh, cho phép phạm vi hoạt động hơn 700 km.
001 cũng hỗ trợ sạc nhanh DC với tốc độ lên đến 360 kW, mặc dù chúng ta sẽ phải xem liệu điều này (và các công nghệ khác) có được đưa vào mẫu xe Volvo trong tương lai hay không. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã bày tỏ ý định để xe điện chiếm 50% tổng doanh số toàn cầu vào năm 2025 và một mẫu xe cấp nhập cảnh mới sẽ góp phần làm nên điều đó.
Trong khi đó, chiếc SUV thứ hai của Polestar được cho là sẽ ra mắt vào năm 2023 và thay thế cho chiếc 2 và chiếc 3 mới được giới thiệu gần đây – chiếc sau là mẫu SUV đầu tiên của thương hiệu. Đây sẽ được định vị là mô hình thị trường đại chúng và có thể có mối quan hệ chặt chẽ với 2 và C40 Recharge hiện có của Volvo, cả hai đều sử dụng Kiến trúc mô-đun nhỏ gọn (CMA) cho phép sử dụng pin 64 hoặc 78 kWh.Xem thêm: otovolvo.com
