Sau một vài lời trêu chọc, Volvo Car Malaysia (VCM) đã chính thức ra mắt Volvo S90 facelift mới, tiếp tục được lắp ráp trong nước (CKD) tại Shah Alam. Mẫu sedan điều hành được làm mới đang được cung cấp với hai biến thể, bao gồm T5 Momentum cơ sở và plug-in hybrid Recharge T8 Inscription Plus.
Hiện tại, VCM chỉ có thể xác nhận giá cho chiếc xe thứ hai, với giá 339.315 RM khi di chuyển mà không có bảo hiểm, thấp hơn gần 30.000 RM so với trước đây. Các yếu tố về số tiền trong việc miễn thuế bán hàng đang diễn ra (100% trong trường hợp này) và bao gồm bảo hành nhà sản xuất năm năm, không giới hạn số km cũng như bảo hành tám năm, 160.000 km đối với pin PHEV.
Bản nâng cấp mang đến một số thay đổi tinh tế cho ngoại thất, nơi bạn sẽ tìm thấy cản trước được thiết kế lại, hiện có các cửa hút gió được định hình lại và dải chrome toàn bộ chiều rộng. Đối với phía sau, nó nhận được hiệu ứng 3D, đèn hậu full-LED với đồ họa hình chữ C và đèn xi-nhan tuần tự, trong khi các đầu ống xả hiện đã được giấu đi sau một tấm chắn phía dưới cũng được mạ crôm rộng.
Các chi tiết chrome, bao gồm cả hai bên và lưới tản nhiệt phía trước với các thanh dọc dày đều là một phần của gói thiết kế Inscription, trong khi Momentum được sơn đen và các thanh mỏng hơn. Biến thể cao cấp nhất có bánh xe hợp kim cắt kim cương đen 19 inch 10 chấu, trong khi Momentum được trang bị hợp kim graphite mờ 5 chấu kép có cùng kích thước.
Không có nhiều thay đổi bên trong, với S90 vẫn giữ nguyên cách bố trí bảng điều khiển như mô hình tiền facelift. Trang bị tiêu chuẩn trên cả hai biến thể bao gồm màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng Sensus Connect 9 inch với hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay.
Danh sách phụ kiện còn có vô lăng ba chấu bọc da với lớp phủ Unideco, tiêu đề màu đen, ghế bọc da, ghế trước chỉnh điện với chức năng nhớ phía người lái, tấm che nắng phía sau, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu hai vùng với cột B. lỗ thông hơi phía sau và Vùng sạch, và hai cổng USB-C mới cho hành khách phía sau.
Cụ thể đối với Momentum là đèn pha LED chiếu sáng với Chùm sáng chủ động, trang trí gạch ngang bằng nhôm ca rô, hệ thống chiếu sáng xung quanh nội thất tầm trung và hệ thống âm thanh 10 loa, công suất 330 watt.
Inscription Plus đưa mọi thứ lên một bước xa hơn bằng cách thêm vào màn hình hiển thị trên đầu, núm bánh răng bằng pha lê Orrefors được định hình lại, các núm vặn bằng kim cương, khảm trang trí bằng gỗ sồi / xám tro, ghế bọc da Nappa. đèn chiếu sáng trên mặt lốp, đèn chiếu sáng nội thất ở mức độ cao, chức năng ghi nhớ và các điều chỉnh bổ sung cho hàng ghế trước, chức năng Active Bending Lights cho đèn pha, camera 360 độ và hệ thống âm thanh Bowers và Wilkins 19 loa, 1.400 watt.
Về trang bị an toàn, cả hai đều đi kèm với bộ City Safety bao gồm tính năng tránh và giảm thiểu va chạm với hỗ trợ giao lộ cho người đi bộ, người đi xe đạp và phát hiện động vật lớn, hỗ trợ lái, cùng với phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, Kiểm soát cảnh báo người lái. , giảm thiểu tình trạng lệch đường với tính năng phát hiện mép đường, giảm thiểu làn đường sắp tới, Hệ thống thông tin điểm mù với Hỗ trợ lái và Cảnh báo giao thông cắt ngang với phanh tự động.
Các hệ thống khác dành cho hỗ trợ người lái và bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống lái bán tự động Pilot Assist và Hỗ trợ đỗ xe, với mục cuối cùng trên Inscription Plus cũng bao gồm việc đỗ xe song song và vuông góc.
Dưới nắp ca-pô, những người lính T5 sử dụng động cơ xăng Drive-E 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít, sản sinh công suất 254 mã lực (251 mã lực) tại 5.500 vòng / phút và mô-men xoắn 350 Nm từ 1.500 đến 4.800 vòng / phút. Với hộp số tự động tám cấp dẫn động bánh trước, xe mất 6,8 giây để từ 0 đến 100 km / h, với mức tiêu thụ nhiên liệu là 7 l / 100 km.
Trong khi đó, T8, áp dụng sơ đồ đặt tên Recharge, có phiên bản tăng áp và siêu nạp của động cơ Drive-E cho công suất 320 PS (315 mã lực) và 400 Nm, cũng kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Điều này được tăng cường bởi một mô-tơ điện phía sau có công suất 87 PS (86 mã lực) và 240 Nm, cung cấp hệ dẫn động 4 bánh bằng điện và góp phần tạo ra tổng công suất toàn hệ thống là 407 PS (401 mã lực) tại 5.700 vòng / phút và 640 Nm từ 1.200 đến 5.400 vòng / phút.
Động cơ điện được cung cấp bởi pin lithium-ion có công suất năng lượng lớn hơn 11,6 kWh so với 10,4 kWh trên mô hình tiền facelift. Khi được cắm vào bộ sạc qua đầu nối Loại 2, công suất 3,7 kW – mức tối đa mà T8 có thể thực hiện – sẽ mất ba giờ cho một lần sạc đầy, cho phép phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện lên đến 58 km.
Với sức mạnh mạnh mẽ hơn, biến thể T8 cũng mất 4,9 giây để hoàn thành cuộc chạy nước rút thế kỷ, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn ở mức 2,1 lít / 100 km. Phù hợp với sự thúc đẩy an toàn của Volvo, cả hai biến thể đều được giới hạn ở tốc độ tối đa là 180 km / h. T5 đi kèm với Khung gầm động, trong khi T8 có Khung gầm chủ động (bộ giảm chấn thích ứng bốn góc) với hệ thống treo khí nén phía sau. Xem thêm: otovolvo.com
