Facebook và Instagram chính thức của mình, điều này cho thấy sự ra mắt sắp xảy ra của một mẫu xe mới. Công ty không tiết lộ cụ thể vì những lý do rõ ràng, nhưng có những gợi ý trong bài đăng cho thấy rằng chúng tôi có thể sớm chào đón Volvo XC40 T5 Recharge 2022.
Trong bài đăng trên FB, chúng tôi thấy đèn pha từ Volvo XC40 T5 Recharge 2022., một mẫu xe đã được ra mắt tại Malaysia. Tuy nhiên, #VolvoRecharged đi kèm chỉ ra một biến thể điện khí hóa của chiếc SUV, đây là thứ không được cung cấp ở đây.
Như một bản tóm tắt ngắn gọn, tên Recharge lần đầu tiên được sử dụng cho phiên bản chạy điện hoàn toàn của XC40 với hệ thống truyền động P8, đã ra mắt toàn cầu vào tháng 10 năm 2019. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển cũng đã công bố vào thời điểm đó rằng Recharge sẽ là tên bao trùm. cho tất cả các Volvos có thể sạc được với hệ thống truyền động hybrid cắm điện và plug-in.
Vì vậy, bất kỳ chiếc Volvo nào có dây, có thể được cung cấp bởi hệ thống truyền động Twin Engine PHEV hoặc hoàn toàn bằng điện, sẽ có tên Recharge. Nhìn vào đội hình hiện tại của VCM và bạn sẽ thấy điều này với các biến thể PHEV của XC90, XC60 và S60.
Hiện tại, XC40 lắp ráp trong nước (CKD) chỉ được bán với một biến thể T5 AWD R-Design duy nhất, được trang bị động cơ Drive-E 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít. Động cơ này tạo ra công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, với hệ dẫn động đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh.
Trong khi đó, hệ thống truyền động của XC40 Recharge T5 bao gồm động cơ xăng ba xi-lanh tăng áp 1,5 lít (cũng được sử dụng trong Proton X50) cho công suất 180 PS (178 mã lực) và 265 Nm. Không giống như những người anh em lớn hơn, được trang bị động cơ T8 Twin Engine, động cơ điện trên XC40 PHEV được gắn ở phía trước với hộp số ly hợp kép ướt bảy cấp thay vì ở cầu sau.
Do đó, không có hệ dẫn động 4 bánh bằng điện ở đây, với XC40 PHEV hoàn toàn là hệ dẫn động cầu trước. Động cơ điện tử có công suất 82 PS (80 mã lực) và 160 Nm, góp phần tạo ra tổng công suất toàn hệ thống là 262 PS (258 mã lực) và 425 Nm.
Về hiệu suất, XC40 PHEV không nhanh bằng khi chạy nước rút từ 0 đến 100 km / h, mất 7,3 giây (thay vì 6,4 giây) để hoàn thành nhiệm vụ – tốc độ tối đa giống hệt sau quyết định của Volvo giới hạn tất cả các xe của mình ở 180 km / h. Tuy nhiên, nó thắng về mặt hiệu quả nhờ cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được tuyên bố là thấp nhất là 2 l / 100 km so với phiên bản không PHEV XC40 có khả năng là 7,7 l / 100 km theo chu trình châu Âu.
Động cơ điện tử sử dụng năng lượng từ pin lithium-ion 10,7 kWh, được đặt trong đường hầm hệ thống truyền động trung tâm của xe và cho phép phạm vi chạy điện khoảng 42-45 km. Bộ sạc AC 3,7 kW tích hợp là tiêu chuẩn và với kết nối Loại 2 và ổ cắm ba chân, 2,3 kW thông thường, mất năm giờ để sạc đầy. Với một trạm sạc 3,7, bảy hoặc 22 kW mạnh hơn, thay vào đó phải mất ba giờ.
Volvo XC40 T5 Recharge 2022 đã được bán ở Thái Lan, với các phương tiện truyền thông ở đó cho biết mô hình này được nhập khẩu hoàn toàn từ Malaysia. Do đó, luôn có tin đồn rằng chúng tôi sẽ nhận được XC40 PHEV và đoạn giới thiệu cho thấy điều này là đúng.
Khi nói đến giá cả, mọi thứ rất thú vị ở Thái Lan, vì XC40 Recharge T5 thay thế hiệu quả cho T4 Momentum không hybrid và T5 AWD R-Design đã được cung cấp trước đây ở nước này
Ở đó, biểu thức Recharge T5 R-Design cấp nhập cảnh có giá 2,09 triệu baht (282.450 RM), bằng với T4 Momentum, trong khi các biến thể R-Design và Inscription cao cấp hơn có cùng mức giá – 2,39 triệu baht (22,993 RM) – không thay đổi so với T5 AWD R-Design đã ra mắt.
Với ý nghĩ đó, liệu VCM có thể thực hiện theo một chiến lược tương tự và loại bỏ XC40 T5 AWD R-Design, thay thế nó bằng XC40 Recharge T5 với cùng mức giá? Hiện tại, với việc giảm thuế bán hàng đang diễn ra, phiên bản R-Design không PHEV XC40 T5 AWD ở đây có giá 241.450 RM OTR mà không có bảo hiểm. Cũng có thể cung cấp cả hai, mặc dù không biết liệu mô hình PHEV có trả phí hay không.
Cần lưu ý rằng ở các thị trường toàn cầu khác, cũng có một biến thể Volvo XC40 T5 Recharge 2022 ít hơn, trong đó động cơ ba xi-lanh chỉ tạo ra 129 mã lực và 245 Nm, nhưng vẫn giữ nguyên các thành phần điện khí hóa cho tổng công suất hệ thống là 214 mã lực (211 mã lực. ) và 405 Nm. Chúng tôi không mong đợi biến thể này sẽ được cung cấp nếu VCM quyết định phát hành XC40 PHEV tại đây. Tương tự, XC40 Recharge P8 chạy hoàn toàn bằng điện không chắc rằng phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện có giá khá cao so với các anh chị em PHEV của nó tại các thị trường mà nó được bán. Xem thêm: otovolvo.com
