Hàng loạt bản cập nhật cho năm mẫu xe 2022 của Volvo đang được triển khai trên phạm vi Malaysia – sau sự ra đời của XC90 sửa đổi vào đầu tháng này và sự ra mắt của S90 nâng cấp chỉ vào tuần trước, giờ đã đến lúc Volvo XC60 nhỏ hơn phải có những tinh chỉnh. Không, đây không phải là mô hình nâng cấp đã được giới thiệu trên toàn cầu vào tháng trước, nhưng vẫn còn rất nhiều thay đổi chi tiết để chúng tôi xem xét.
Theo XC90 và S90, mối quan tâm lớn nhất trong số này là thay đổi số lượng biến thể, đã được cắt giảm xuống chỉ còn hai. Không còn mô hình hybrid plug-in T8 AWD Inscription tầm trung nữa, nhưng phiên bản T5 AWD Momentum chạy bằng xăng cơ bản vẫn tiếp tục được trang bị, với giá 278.195 RM khi di chuyển mà không có bảo hiểm. Ở đầu kia của quang phổ là T8 AWD Inscription Plus cao cấp nhất, có giá bán lẻ ở mức RM324,656.
Các mức giá này lần lượt rẻ hơn 1.215 RM và 1.464 RM so với các mẫu trước đó. Chúng cũng bao gồm việc miễn hoàn toàn thuế bán hàng và dịch vụ (SST), có hiệu lực đến ngày 30 tháng 6; Nếu không có những ưu đãi đó, Volvo XC60 có giá 298.888 RM cho T5 và 343.888 RM cho T8. Bao gồm trong giao dịch mua là bảo hành năm năm, không giới hạn số km và, trong trường hợp của T8, bảo hành pin plug-in hybrid tám năm / 160.000 km.
Ngoài dòng sản phẩm được sửa lại, các bản sửa đổi bao gồm thương hiệu Recharge mới cho mẫu T8, thay thế cho biệt danh Twin Engine trước đó. Động thái này phù hợp với chiến lược điện khí hóa toàn cầu mới của Volvo, bắt đầu bằng việc tiết lộ mẫu SUV chạy điện XC40 Recharge P8 (cũng sẽ sớm có mặt tại Malaysia) vào năm ngoái. Danh pháp này cũng đã xuất hiện trên mẫu plug-in hybrid XC40 Recharge T5 mới ra mắt gần đây.
Bên ngoài, hai chiếc xe có vẻ ngoài gần như giống hệt nhau trước đây. Momentum đi kèm với đèn pha LED tiêu chuẩn với chùm sáng tự động, trong khi Inscription Plus bổ sung thêm đèn pha thích ứng và các điểm nhấn mạ crôm trên lưới tản nhiệt, cửa hút gió, ốp sườn xe (với chữ Inscription) và chóa đèn. Cả hai biến thể vẫn có các đầu ống xả có thể nhìn thấy (hình chữ nhật trên Inscription Plus) đã được loại bỏ trên mô hình nâng cấp.
Điểm khác biệt duy nhất về mặt hình ảnh giữa MY2020 và MY2021 Momentum là bộ la-zăng, giờ là hợp kim 5 chấu kép hai tông màu – thay thế cho các bộ chấu chữ Y màu bạc trước đây – vẫn có đường kính 18 inch. Inscription Plus tiếp tục lăn bánh 19 inch mười chấu hai tông màu.
Bên trong, cả hai mẫu xe giờ đây đều có tùy chọn khảm gỗ Linear Lime màu nâu bên cạnh lớp trang trí bằng nhôm Iron Ore (Momentum) và Driftwood (Inscription Plus) tiêu chuẩn. Theo tiêu chuẩn, XC60 vẫn giữ các ghế ngồi thoải mái với khả năng chỉnh điện và bộ nhớ bên người lái (cả hai bên cho Inscription Plus) và bọc da thông thường, trong khi Inscription Plus cũng đi kèm với bảng điều khiển bọc da.
Chiếc thứ hai cũng được trang bị một núm điều chỉnh bằng pha lê Orrefors trong cùng một thiết kế cập nhật được giới thiệu vào năm ngoái, cùng với hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 15 loa, 1.100 watt. Chiếc thứ hai đã được nâng cấp với bộ khuếch đại mới, nón loa Continuum màu bạc, loại bỏ tiếng ồn chủ động và cài đặt “Jazz Club” mới. Momentum có mười loa với công suất 330 watt.
Cả hai chiếc xe tiếp tục trang bị cụm đồng hồ 12,3 inch và màn hình cảm ứng thông tin giải trí Sensus Connect chín inch. Thật không may, không có hệ điều hành Android Automotive nào ở đây – điều đó sẽ phải đợi cho đến khi đổi mới. Tất nhiên, bạn vẫn nhận được chức năng Apple CarPlay và Android Auto, cùng với các cổng USB Type-C phía sau mới cho MY2021 (các cổng ở phía trước cabin vẫn là USB thông thường).
Bộ tiêu chuẩn tiếp tục bao gồm nhập cảnh không cần chìa khóa, khởi động bằng núm vặn, kiểm soát khí hậu tự động hai vùng với lỗ thông hơi ở góc phía sau, gương tự động làm mờ, camera lùi, sạc không dây Qi, cảm biến đỗ xe trước và sau, móc bán hàng tạp hóa phía sau và một tay- cổng sau được hỗ trợ miễn phí.
Inscription Plus trang bị đèn sương mù phía trước, cửa sổ trời toàn cảnh, ánh sáng xung quanh đa màu sắc, phần mở rộng đệm ghế trước được hỗ trợ và gập tựa đầu phía sau, màn hình hiển thị ngẩng đầu, điều hướng, camera 360 độ và hỗ trợ đỗ xe. Cả hai mẫu xe đều đi kèm với Khung gầm động, không nên nhầm lẫn với hệ thống treo khí nén – thay vào đó, bạn sẽ có bộ giảm chấn thụ động, lò xo cuộn phía trước và lò xo lá ngang ở phía sau.
Về mặt an toàn, XC60 có tính năng phanh khẩn cấp tự động với người đi bộ, người đi xe đạp, xe đang chạy tới và phát hiện động vật lớn, hỗ trợ đánh lái tránh né, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù với hỗ trợ lái và cảnh báo giao thông phía sau bằng phanh. Ngoài ra còn có một bộ trợ lực tích hợp cho hàng ghế thứ hai ở giữa.
Bộ tiêu chuẩn tiếp tục bao gồm nhập cảnh không cần chìa khóa, khởi động bằng núm vặn, kiểm soát khí hậu tự động hai vùng với lỗ thông hơi ở góc phía sau, gương tự động làm mờ, camera lùi, sạc không dây Qi, cảm biến đỗ xe trước và sau, móc bán hàng tạp hóa phía sau và một tay- cổng sau được hỗ trợ miễn phí.
Inscription Plus trang bị đèn sương mù phía trước, cửa sổ trời toàn cảnh, ánh sáng xung quanh đa màu sắc, phần mở rộng đệm ghế trước được hỗ trợ và gập tựa đầu phía sau, màn hình hiển thị ngẩng đầu, điều hướng, camera 360 độ và hỗ trợ đỗ xe. Cả hai mẫu xe đều đi kèm với Khung gầm động, không nên nhầm lẫn với hệ thống treo khí nén – thay vào đó, bạn sẽ có bộ giảm chấn thụ động, lò xo cuộn phía trước và lò xo lá ngang ở phía sau.
Về mặt an toàn, Volvo XC60 có tính năng phanh khẩn cấp tự động với người đi bộ, người đi xe đạp, xe đang chạy tới và phát hiện động vật lớn, hỗ trợ đánh lái tránh né, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù với hỗ trợ lái và cảnh báo giao thông phía sau bằng phanh. Ngoài ra còn có một bộ trợ lực tích hợp cho hàng ghế thứ hai ở giữa. Xem thêm: otovolvo.com
